7月30日，由濟(jì)寧市政府新聞辦組織的“產(chǎn)業(yè)鏈上的山東好品牌”主題系列記者見(jiàn)面會(huì)順利召開(kāi)，珞石機(jī)器人董事長(zhǎng)庹華等4家企業(yè)負(fù)責(zé)人圍繞“濟(jì)寧打造新能源船舶創(chuàng)新應(yīng)用高地”主題，與記者展開(kāi)深入交流。

破局行業(yè)痛點(diǎn)，打造船舶智造標(biāo)桿

船舶制造領(lǐng)域因工藝特殊性，從板材切割到焊接，從聯(lián)合到分段再到合攏，始終面臨工件變形和焊接質(zhì)量控制的行業(yè)難題。也正因如此，機(jī)器人在造船行業(yè)的應(yīng)用長(zhǎng)期局限于少量批量化零件的上下料和焊接環(huán)節(jié)，未能實(shí)現(xiàn)更廣泛、更深入的應(yīng)用。

作為新一代智能機(jī)器人專家，珞石機(jī)器人始終秉承推動(dòng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步與產(chǎn)業(yè)升級(jí)的使命，致力于為各行業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的機(jī)器人產(chǎn)品與解決方案。在船舶制造領(lǐng)域，山東新能船業(yè)公司首創(chuàng)內(nèi)河船舶標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)新模式，打造出全國(guó)首個(gè)集研發(fā)設(shè)計(jì)、智能制造于一體的國(guó)內(nèi)內(nèi)河新能源船舶制造示范基地項(xiàng)目。

珞石機(jī)器人深度參與船舶產(chǎn)業(yè)制造變革，與濟(jì)寧能源集團(tuán)、山東新能船業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作，通過(guò)智能機(jī)器人等先進(jìn)制造裝備技術(shù)助力新能船業(yè)打造船舶智能產(chǎn)線，突破船舶制造工藝應(yīng)用瓶頸。

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，開(kāi)展船舶智造焊接實(shí)踐

合作以來(lái)，珞石機(jī)器人投入了大量研發(fā)力量，深耕新時(shí)代船舶智能制造工藝，從堆場(chǎng)上料到智能化理料切割，尤其是在切割后的機(jī)器人智能化分揀、機(jī)器人自主打磨，再到小組立焊接過(guò)程的機(jī)器人自動(dòng)組對(duì)、搭載視覺(jué)的智能化焊接等環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)突破，大大解決了傳統(tǒng)船舶制造智能化水平低的難題。

與此同時(shí)，依托自主研發(fā)的新一代“全關(guān)節(jié)力控”柔性協(xié)作焊接機(jī)器人，基于其柔順、輕便、免示教編程等核心特性，珞石團(tuán)隊(duì)與新能船業(yè)針對(duì)小組立、中組立及船臺(tái)合攏焊縫智能焊接等領(lǐng)域，開(kāi)展船舶分段機(jī)器人焊接實(shí)驗(yàn)。雙方探索船舶分段數(shù)字化建造新思路，攻克多項(xiàng)技術(shù)難題，為新能船業(yè)二期項(xiàng)目建設(shè)乃至全行業(yè)的智能化升級(jí)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

通過(guò)充分發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，挖掘合作潛力，雙方持續(xù)優(yōu)化焊接工藝、拓展機(jī)器人應(yīng)用場(chǎng)景、革新船舶分段建造生產(chǎn)模式，將智能化與數(shù)字化技術(shù)深度融入船舶設(shè)計(jì)、建造和運(yùn)維的全生命周期。

展望未來(lái)，珞石機(jī)器人將持續(xù)深耕船舶制造領(lǐng)域，通過(guò)與新能船業(yè)等更多領(lǐng)軍企業(yè)的緊密協(xié)作，推動(dòng)船舶焊接工藝向自動(dòng)化、智能化、數(shù)字化方向深度轉(zhuǎn)型，助力船舶制造業(yè)邁向更高效、更安全、更環(huán)保的發(fā)展之路。

（來(lái)源：珞石機(jī)器人）