10月27日，CeMAT ASIA 展會精彩仍在繼續(xù)。今天上午第四屆中國國際移動機器人(AGV/AMR)產業(yè)發(fā)展大會在內廣場論壇區(qū)OW2場館舉行，未來機器人創(chuàng)始人、CEO李陸洋受邀參加此次大會，并向大家分享了“視覺無人叉車在各大制造業(yè)的案例賞析”。

　　李陸洋在大會上提到無人叉車有四大剛需場景，月臺裝卸、室內存取、室外存取、室外牽引?？蛻魧η皟烧叩男枨筮h超后兩者，其中月臺貨車裝卸、室內高位堆疊存取又可說是剛需場景中的“深水區(qū)”。以半室外月臺貨車裝卸為例，因為貨車車型多樣，貨車停放位置隨機、貨物擺放不規(guī)整，室內外光線變化給導航系統(tǒng)帶來的影響等因素，都為月臺貨車無人化裝卸的實現帶來重重阻礙。

　　李陸洋在大會現場分享了未來機器人2020年在石油化工行業(yè)中實現的業(yè)內首例外月臺平板貨車無人裝卸案例。該項目采用未來機器人自主開發(fā)的夾抱款平衡重無人叉車，通過外置壓力傳感器，避免了因夾持不穩(wěn)定導致的掉包情況;通過部署5G網絡和視覺環(huán)境監(jiān)控，利用MEC邊緣計算，對貨車位置和位姿進行檢測，生成三維裝車方案，完成不同規(guī)格貨車裝卸。

　　而就在不久前，未來機器人又在化工新材料行業(yè)成功落地實現了國內首例廂式貨車無人裝卸項目案例。在本次的CeMATA展會上，未來機器人發(fā)布了全新室外裝卸解決方案，可兼容平板車、飛翼車、廂式貨車等不同貨車車型，匹配不同行業(yè)室外貨車裝卸需求，突破月臺裝卸這一“深水區(qū)”剛需場景。

　　李陸洋在大會上還分享了汽車零配件行業(yè) 6 層以上倉儲籠堆疊應用案例，這是未來機器人在室內高位堆疊的“深水區(qū)”場景另一突破。室內高位堆疊存取對無人叉車的定位精準性和操作精度要求非常高。該項目引進了未來機器人平衡重堆高式無人叉車 ，項目具備兩大亮點，一是 6 層料籠精確、穩(wěn)定作業(yè)，未來機器人無人叉車產品融合了自主研發(fā)的“3D 激光+ 視覺” 導航和感知技術、多軸實時運動規(guī)劃以及高精度視覺伺服控制技術，全局定位精度達 ±10mm，局部操作精度達 ±10mm;二是一次性裝卸多層料籠，靈活高效。通過未來機器人中控調度系統(tǒng)和客戶的 MES、WMS、ERP 等系統(tǒng)無縫對接，用基于增量式、全局規(guī)劃與局部沖突重規(guī)劃相結合的方法對車輛進行云端調度，可根據任務一次性叉取多托料籠，為企業(yè)提供快速、整體的工業(yè)車輛協(xié)同方案。

　　截止目前，未來機器人目前已研發(fā)和生產8大系列無人叉車、無人牽引車產品，突破9.4米高位存取、2.0米窄通道存取、無人裝卸車、多層移動式料框堆疊等剛需場景需求。2021年未來機器人大面積落地深水區(qū)項目，覆蓋汽車制造、輪胎、食品、石油化工、電商物流、第三方物流、制藥等領域。今年9月，未來機器人還完成了數億元C輪股權融資，投資方包括字節(jié)跳動、順為資本、聯(lián)通中金、IDG資本、聯(lián)想創(chuàng)投和鐘鼎資本。

　　在這次的大會上，其他參會者也同時分享了關于全球移動機器人先進技術解讀、工業(yè)應用移動機器人行業(yè)技術發(fā)展趨勢、新技術賦能工業(yè)應用移動機器人、柔性物流如何賦能全球供應鏈改革等議題探討，同時大會還發(fā)布了《2021叉式移動機器人行業(yè)發(fā)展藍皮書》。隨著智能制造轉型升級，制造靈活性的需求增加、產品周期縮短和加快、勞動力成本上升以及對使用環(huán)境人類安全趨勢的需求的上升，都要求制造及物流場景必須具備快速應變能力以及更高的效率，節(jié)點內柔性物流無人化解決方案將會是推動未來產業(yè)智能升級的重要助推力。

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