12月7日，由廣州瑞松智能科技股份有限公司(簡稱“瑞松科技”)控股中德合資公司——廣州瑞松威爾斯通智能裝備有限公司(簡稱"瑞松威爾斯通")與中國—烏克蘭巴頓焊接研究院(簡稱“中-烏巴頓研究研究院")在廣州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)聯(lián)合舉辦了“2018輕量化材料焊接技術(shù)及應(yīng)用論壇暨新產(chǎn)品發(fā)布會(攪拌摩擦焊)”。
瑞松科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、新西蘭工程院院士陳小奇，中國鋁業(yè)協(xié)會會長曾黎濱，華南理工大學(xué)教授張大童，中國-烏克蘭巴頓焊接研究院高級工程師譚錦紅，中國-烏克蘭巴頓焊接研究院博士趙運(yùn)強(qiáng)等多名專家學(xué)者出席活動，共同圍繞攪拌摩擦焊技術(shù)的應(yīng)用前景及成功案例、輕量化材料的焊接需求以及鋁合金為代表的輕量化行業(yè)發(fā)展前景等主題進(jìn)行演講。
廣州瑞松智能科技股份有限公司董事兼兼總裁孫志強(qiáng)為本次新品發(fā)布會致辭，他表示：瑞松科技每一階段的發(fā)展和壯大，既有瑞松人自身的不懈努力，更離不開社會各界朋友一如既往的支持。他深切期待，本次發(fā)布的攪拌摩擦焊產(chǎn)品能夠真正實(shí)現(xiàn)其解決輕量化材料焊接問題的歷史使命，開啟新一輪瑞松人與客戶的互利共贏篇章。
陳小奇教授發(fā)表了“輕量化材料攪拌摩擦焊及應(yīng)用”的主題報告，報告圍繞攪拌摩擦焊、異種金屬間攪拌摩擦焊和金屬與高分子間攪拌摩擦焊三個方面展開。針對異種金屬材料焊接，陳小奇院士指出，當(dāng)前行業(yè)結(jié)構(gòu)輕量化的需求對異種材料的連接提出了更高的焊接要求，相比于傳統(tǒng)熔焊技術(shù)，攪拌摩擦焊是一種更為有效的焊接方法。報告以鋁鎂、鋁銅材料的焊接實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)為例佐證了該觀點(diǎn)。對于金屬與高分子間的焊接，與激光焊接及超聲波焊接相比，攪拌摩擦焊技術(shù)具有更好的接頭性能及更廣的工藝適用性。報告通過銅與增強(qiáng)玻纖、銅與PET等實(shí)驗(yàn)對該結(jié)論進(jìn)行了論證。
中國鋁業(yè)協(xié)會會長曾黎濱針對“中國鋁加工產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢和市場走向”進(jìn)行了主題報告。報告主要涉及中國鋁加工產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢和未來十年我國鋁材應(yīng)用領(lǐng)域展望兩大方面。曾黎濱會長認(rèn)為，當(dāng)前中國的鋁加工行業(yè)既有作為鋁加工大國的機(jī)遇，也因缺乏系統(tǒng)性技術(shù)解決方案及專業(yè)人才而面臨諸多挑戰(zhàn)。未來十年，中國的航空航天、軌道交通、汽車、3C電子等行業(yè)對輕量化材料鋁材的需求都會呈暴發(fā)性增長。
華南理工大學(xué)教授張大童就攪拌摩擦焊技術(shù)發(fā)展概況，圍繞攪拌摩擦焊的技術(shù)原理及特點(diǎn)、材料、工藝、組織與性能、工業(yè)應(yīng)用等發(fā)表了主題報告，并指出攪拌摩擦焊是一種節(jié)能、節(jié)材、對環(huán)境友好的新型固態(tài)連接工藝，在船舶、高鐵、航空、航天、汽車等工業(yè)領(lǐng)域已實(shí)現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)，應(yīng)用潛力巨大。
中烏巴頓研究院高級工程師譚錦紅圍繞“攪拌摩擦焊在3C通訊行業(yè)中的應(yīng)用”進(jìn)行主題報告，主要介紹了攪拌摩擦焊在3C通訊結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用及3C案例，包括蘋果、華為、中興等相關(guān)案例。中烏巴頓研究院博士趙運(yùn)強(qiáng)就“特種焊接技術(shù)在交通運(yùn)輸行業(yè)中的應(yīng)用”，分享了攪拌摩擦焊在汽車領(lǐng)域、航天航空領(lǐng)域及其他交通運(yùn)輸領(lǐng)域等多個領(lǐng)域的應(yīng)用案例。
廣州瑞松威爾斯通智能裝備有限公司總經(jīng)理張國良主持新產(chǎn)品發(fā)布儀式。張國良講到，瑞松威爾斯通是一家中德合資公司，其攪拌摩擦焊產(chǎn)品依托歐洲前沿技術(shù)，結(jié)合歐洲優(yōu)質(zhì)資源，采用歐洲精密部件，力爭為采用輕質(zhì)高強(qiáng)結(jié)構(gòu)材料市場的應(yīng)用需求的用戶提供最合適最有效的解決方案。
同日下午，論壇主辦方同時舉辦了技術(shù)參觀活動。瑞松威爾斯通技術(shù)人員為與參會代表展示了攪拌摩擦焊設(shè)備操作、攪拌摩擦焊工藝及焊接工件，并就參觀者提出的問題一一解答。
關(guān)于輕量化材料攪拌摩擦焊工藝設(shè)備
攪拌摩擦焊以其優(yōu)質(zhì)、高效、節(jié)能、無污染的技術(shù)特色，在航空、航天、核能、兵器、汽車、電力、海洋開發(fā)、機(jī)械制造等高新技術(shù)和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)都得到了愈來愈廣泛的應(yīng)用。
1、機(jī)器人式攪拌摩擦焊設(shè)備
機(jī)器人式攪拌摩擦焊優(yōu)點(diǎn)：
1. 重載工業(yè)機(jī)器人與先進(jìn)機(jī)器人輔件系統(tǒng)集成實(shí)現(xiàn)攪拌摩擦焊，提升了焊接作業(yè)柔性，焊接質(zhì)量可以得到顯著提升。
2. 可匹配外部軸，自由擴(kuò)展機(jī)器人工作空間。
3. 可實(shí)現(xiàn)多模式過程控制，如壓力控制、扭矩控制等。
2、機(jī)床式攪拌摩擦焊設(shè)備
機(jī)床式攪拌摩擦焊優(yōu)點(diǎn)：
1. 具有高精度指標(biāo)
2. 重載高強(qiáng)度。高強(qiáng)度鑄件結(jié)構(gòu)、設(shè)備剛性好、承載力大、焊接平穩(wěn)可靠。
3. 高品質(zhì)。采用西門子控制系統(tǒng)、電機(jī);日本研磨級絲桿和滾柱導(dǎo)軌;NKS/FAG軸承。
4. 剛性更高，因此可以加工厚度大于25毫米的鋁合金工件。
5. 使用CNC機(jī)床通用操作系統(tǒng)，因此學(xué)習(xí)成本更低。
3、攪拌摩擦焊的技術(shù)優(yōu)勢
? 焊縫中無熔焊氣孔缺陷
? 無元素?zé)龘p
? 無熱裂紋
? 無凝固偏析
? 不需要保護(hù)氣體
? 接頭美觀
? 性能優(yōu)良
? 綠色環(huán)保
? 節(jié)能節(jié)材
? 高效、短流程
4、攪拌摩擦焊的應(yīng)用領(lǐng)域
(1)新能源汽車領(lǐng)域：
A、電機(jī)馬達(dá)
B、電池pack箱
C、傳統(tǒng)汽車引擎架
D、新能源汽車控制器高低壓轉(zhuǎn)化冷卻器
(2)3C通訊領(lǐng)域：
A、軍用及通訊零部件
B、5G通訊零部件
(3)應(yīng)用于軌道交通領(lǐng)域：高速鐵路列車部件
本次輕量化材料攪拌摩擦焊工藝設(shè)備解決方案新產(chǎn)品的發(fā)布，不僅標(biāo)示著廣州瑞松智能科技股份有限公司真正進(jìn)軍攪拌摩擦焊這一高端焊接裝備領(lǐng)域，也進(jìn)一步豐富了汽車、高鐵、航天航空、通訊電子、建筑等制造領(lǐng)域客戶在替代進(jìn)口焊接產(chǎn)品方面的選擇。
（轉(zhuǎn)載）
