7月9日，博世集團(tuán)與蔚來(lái)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在傳感器技術(shù)、自動(dòng)駕駛、電機(jī)控制和智能交通系統(tǒng)等領(lǐng)域展開(kāi)重點(diǎn)合作。協(xié)議簽署儀式在柏林舉行，德國(guó)總理安格拉·默克爾和中國(guó)國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)出席了簽約儀式。6月，蔚來(lái)開(kāi)始在中國(guó)向公眾交付高性能電動(dòng)7座SUV蔚來(lái)ES8。博世為蔚來(lái)ES8提供了駕駛輔助系統(tǒng)、控制單元、傳感器和智能化助力器iBooster等關(guān)鍵部件。這些部件進(jìn)一步開(kāi)發(fā)后，也將運(yùn)用到蔚來(lái)將推出的其他車(chē)型上。

　　博世在中國(guó)

　　博世于1909年進(jìn)入中國(guó)，目前所有業(yè)務(wù)板塊均在中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)展業(yè)務(wù)。在汽車(chē)與智能交通解決方案領(lǐng)域，博世在中國(guó)與各國(guó)際品牌和自主品牌主機(jī)廠以及初創(chuàng)汽車(chē)公司積極合作。時(shí)至今日，博世在中國(guó)60多個(gè)城市和地區(qū)擁有超過(guò)6萬(wàn)名員工，且2017年銷(xiāo)售額達(dá)到149億歐元，實(shí)現(xiàn)同比兩位數(shù)增長(zhǎng)。博世秉承“根植本土、服務(wù)本土”的理念與中國(guó)企業(yè)積極合作，此外博世也專(zhuān)注本土生產(chǎn)和本土研發(fā)。過(guò)去十年間, 博世在華投資超過(guò)48億歐元——僅2017年一年，投資總額就接近8.4億歐元。目前博世在無(wú)錫擴(kuò)建新的生產(chǎn)基地，該基地將成為全球首個(gè)電動(dòng)車(chē)48V電池的制造工廠。2018年11月，博世亞太區(qū)首個(gè)智能化助力器iBooster生產(chǎn)基地將在南京正式落成，以滿(mǎn)足中國(guó)市場(chǎng)對(duì)電氣化及自動(dòng)駕駛?cè)找嬖鲩L(zhǎng)的需求。博世位于常州武進(jìn)的汽車(chē)電子事業(yè)部工廠二期也將在今年完工。此外，博世還計(jì)劃于2018在中國(guó)新建人工智能中心。

　　關(guān)于蔚來(lái)

　　蔚來(lái)的使命是通過(guò)提供高性能的智能電動(dòng)汽車(chē)與極致的用戶(hù)體驗(yàn)，為用戶(hù)創(chuàng)造愉悅的生活方式。蔚來(lái)是一家全球化的智能電動(dòng)汽車(chē)公司，于2014年11月成立，并在上海、北京、圣何塞、慕尼黑、倫敦以及其他9個(gè)地區(qū)擁有世界一流的研發(fā)、設(shè)計(jì)與生產(chǎn)中心。2015年，蔚來(lái)車(chē)隊(duì)獲得國(guó)際汽聯(lián)電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽歷史上首個(gè)車(chē)手總冠軍;2016年，蔚來(lái)發(fā)布世界最快電動(dòng)汽車(chē)之一的EP9，創(chuàng)造了紐博格林北環(huán)等國(guó)際知名賽道最快圈速紀(jì)錄以及最快無(wú)人駕駛時(shí)速世界紀(jì)錄;2017年，蔚來(lái)發(fā)布了概念車(chē)EVE，并宣布了EP9在美洲賽道創(chuàng)造的無(wú)人駕駛速度時(shí)間記錄;2018年6月28日，蔚來(lái)開(kāi)始正式向公眾交付高性能電動(dòng)7座SUV蔚來(lái)ES8。

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