引言：英特爾以153億美元收購(gòu)以色列無人駕駛技術(shù)公司Mobileye，雙方已達(dá)成最終收購(gòu)協(xié)議，其計(jì)劃在交易完成后將原來的自動(dòng)駕駛事業(yè)部(ADG)與Mobileye合并，成立新的自動(dòng)駕駛部門。

　　美國(guó)芯片巨頭英特爾同意以153億美元收購(gòu)以色列無人駕駛技術(shù)公司Mobileye，雙方已經(jīng)達(dá)成最終的收購(gòu)協(xié)議，這是以色列高科技公司最大的收購(gòu)案。

　　依據(jù)該收購(gòu)協(xié)議，英特爾旗下子公司將以每股63.54美元的現(xiàn)金收購(gòu)Mobileye全部已發(fā)行流通股。英特爾表示，這項(xiàng)交易預(yù)計(jì)將在未來九個(gè)月內(nèi)完成，并將立即提高其非GAAP每股收益以及其現(xiàn)金流。

　　此外，英特爾計(jì)劃在交易完成后將原來的自動(dòng)駕駛事業(yè)部(ADG)與Mobileye合并，成立新的自動(dòng)駕駛部門。新部門總部將位于以色列，由Mobileye聯(lián)合創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席技術(shù)官阿姆儂·沙蘇亞(Amnon Shashua)領(lǐng)導(dǎo)。

　　另?yè)?jù)了解，英特爾與Mobileye這兩家公司正在跟寶馬合作，計(jì)劃在今年下半年在公共道路上測(cè)試大約40輛無人駕駛汽車。

　　寶馬是在去年7月宣布跟這兩家公司合作的。這三家公司定下了2021年向市場(chǎng)推出完全自動(dòng)駕駛汽車的目標(biāo)。

　　Mobileye曾經(jīng)是特斯拉Autopilot半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的提供商，但該公司在去年7月宣布終止與特斯拉的合作，原因是它認(rèn)為特斯拉“大肆吹噓”Autopilot的功能，從而導(dǎo)致致死交通事故。

　　Mobileye目前是27家汽車制造商的碰撞預(yù)測(cè)系統(tǒng)的供應(yīng)商，該公司開發(fā)的輔助駕駛系統(tǒng)和汽車防撞系統(tǒng)目前占據(jù)全球市場(chǎng)70%的份額。

　　Mobileye創(chuàng)立于1999年，2014年在紐約證券交易所上市，當(dāng)前的市值為106億美元。高盛在2007年向Mobileye投資了1.3億美元。

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