昨天，武漢市交管局交通數(shù)據(jù)工作室表示，通過整合互聯(lián)網(wǎng)用戶位置信息等公共數(shù)據(jù)，武漢已建成基于互聯(lián)網(wǎng)的智能交通誘導(dǎo)系統(tǒng)。

　　“這里的‘最強(qiáng)大腦’中有超2.6億個的GPS大數(shù)據(jù)，不僅可以反映目前哪里有擁堵，還可以預(yù)測一小時內(nèi)的擁堵路段。”昨天，武漢市交管局交通數(shù)據(jù)工作室表示，通過整合互聯(lián)網(wǎng)用戶位置信息等公共數(shù)據(jù)，武漢已建成基于互聯(lián)網(wǎng)的智能交通誘導(dǎo)系統(tǒng)。

　　昨天下午，在交通數(shù)據(jù)工作室大屏幕上的實(shí)時數(shù)據(jù)源接入一欄中，已達(dá)到2.6億個GPS數(shù)據(jù)。

　　交管部門表示，這些大數(shù)據(jù)可顯示全市道路0點(diǎn)到24點(diǎn)的熱力情況。昨天下午4時，路網(wǎng)上的一個個GPS數(shù)據(jù)源已經(jīng)亮起來，呈現(xiàn)黃色，這說明已經(jīng)臨近晚高峰，呈現(xiàn)輕度擁堵。

　　以往道路出現(xiàn)擁堵后，往往采取市民報警、民警視頻巡查、確認(rèn)屬實(shí)后再現(xiàn)場處置，過程繁瑣。而目前交管的大數(shù)據(jù)具有異常擁堵監(jiān)測功能，道路上一旦有堵情可立刻報警。

　　交管部門稱，交管大數(shù)據(jù)不僅可以反映目前哪里堵了，還可以預(yù)測一小時以內(nèi)的擁堵路段。通過全市道路的分時擁堵狀況，大數(shù)據(jù)可以掌握這些道路擁堵狀況的變化趨勢，也有利于交管部門進(jìn)行指揮調(diào)度決策，提前進(jìn)行人工干預(yù)，有效緩解擁堵。

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