據(jù)德國《南德意志報》7月17日報道，中國政府致力于實現(xiàn)工業(yè)數(shù)字化。西門子公司是中國制定的“中國制造2025”計劃和德國發(fā)起“工業(yè)4.0”方案的優(yōu)秀典范。
據(jù)德國《南德意志報》7月17日報道，中國政府致力于實現(xiàn)工業(yè)數(shù)字化。西門子公司是中國制定的“中國制造2025”計劃和德國發(fā)起“工業(yè)4.0”方案的優(yōu)秀典范。
若要一睹未來的西門子，就到德國拜仁州去，到法爾茨區(qū)去。1989年西門子在這兒建了一座數(shù)字化工廠。工廠自信要做“歐洲最好的工廠”，旗標(biāo)上、工人的T恤上，隨處可見這句口號。
工廠用欄桿劃出一塊藍(lán)色的區(qū)域，這樣參觀者就能觀察到每一步生產(chǎn)步驟。事實上，很多訪客來過都來過這家工廠，因為這座數(shù)字化工廠是西門子企業(yè)的模仿工廠。生產(chǎn)機械調(diào)控裝置，它們將操控其他工廠中的機械。然而從目前來看，在安貝克市并不是唯一的機械裝置生產(chǎn)廠。在成都西門子成立了成都分工廠——中國版安貝克工廠，同樣有隔離欄桿和參觀區(qū)。和安貝克工廠一樣，成都工廠75%的產(chǎn)品采用自動化生產(chǎn)，工件的每個結(jié)構(gòu)都有條形碼，由此便可以追溯任意一步生產(chǎn)步驟。小型滑動座架上傳送帶接連導(dǎo)出標(biāo)準(zhǔn)組件。如果某個工作臺太擁擠了，系統(tǒng)會自動調(diào)節(jié)出閑置的工作空間。大多數(shù)工廠工作人員主要負(fù)責(zé)監(jiān)控和校準(zhǔn)機器，剩下的由機器自動完成。
2015年德國總理默克爾曾訪問過安貝克工廠。工廠主管卡爾-海因茲·布特納(Karl-Heinz Bttner)帶她參觀了工廠。這位專業(yè)工程師，和西門子其他工程師一樣，喜歡使用數(shù)字和縮寫?！?00 dpm是德國人均故障率” 布特納說。Dpm指的是每百萬產(chǎn)品中故障率。500也就是，每百萬個工件中出現(xiàn)的所有故障數(shù)目。
他的工廠這一指標(biāo)在11.5，布特納說。把失誤率換算成百分比就是0.0015。要實現(xiàn)這樣的指標(biāo)，只能借助數(shù)字化生產(chǎn)。同樣“中國的卡爾-海因茲·布特納” 李永利，也喜歡說他的dpm。自2013年起他領(lǐng)導(dǎo)成都西門子。這以前，他在安貝克西門子公司過了3年。李永利說英語，英語是西門子公司的工作語言。盡管從他嘴里總會蹦出一些德語，如“Fehlerrate(失誤率)”。他說,中國的工廠失誤率達(dá)到了安貝克公司標(biāo)準(zhǔn)。為此他感到很驕傲。
雖然成都工廠的面積與安貝克相比小得多，但其中60%產(chǎn)品能覆蓋中國市場，40%的產(chǎn)品還可以出口世界。由于市場需求很大，成都工廠計劃擴建到6000平方千米。擴建工程主要由政府負(fù)責(zé)。
去年，中國政府在北京提出“中國制造2025”的宏大計劃。中國經(jīng)濟將實現(xiàn)創(chuàng)新驅(qū)動、質(zhì)量為先、綠色發(fā)展。同時推出十大重點生產(chǎn)領(lǐng)域經(jīng)濟計劃，從軌道交通裝備、節(jié)能與新能源汽車生產(chǎn)到醫(yī)藥器械領(lǐng)域，這些制造業(yè)整體素質(zhì)將得到大幅提升。生產(chǎn)數(shù)字化——工業(yè)4.0給中國帶來了新思路。
中國政府以及個別地方政府嘗試各種方式，引導(dǎo)中國企業(yè)找到自己的位置。對西門子來說，“中國制造2025”計劃和德國“工業(yè)4.0”方案相吻合。5月中國政府宣布投資人民幣5萬億元(相當(dāng)于中國年財政收入的兩倍)開展基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目。西門子公司也因此得到了好些訂單。綜上，不同于其他德國大公司，如汽車制造商，西門子尋求與中國合作，而不是完全脫離中國發(fā)展。
（轉(zhuǎn)載）
