引言：日前，武漢市本土制造的第一條多機(jī)器人自動汽車焊接生產(chǎn)線在武漢開發(fā)區(qū)下線。這條生產(chǎn)線長達(dá)80多米，可以流水化作業(yè)，一堆沖壓鋼板，經(jīng)過底盤、側(cè)圍、頂蓋、總拼等工位，焊過3000多個點(diǎn)，就被焊成了一臺完整的白車身。
26架亮黃色機(jī)器手臂分列排開，50多秒就可焊成一架白車身，自動化率達(dá)到60%以上。
昨日，我市本土制造的第一條多機(jī)器人自動汽車焊裝生產(chǎn)線在武漢開發(fā)區(qū)下線。
制造這一生產(chǎn)線的是本土公司恒力達(dá)，該公司總經(jīng)理何可敬向長江日報記者介紹，這條生產(chǎn)線是為東風(fēng)小康的重慶工廠打造的，正在進(jìn)行調(diào)試，預(yù)計國慶期間交付。
這家企業(yè)最早做汽車生產(chǎn)線上的輸送機(jī)，去年開始轉(zhuǎn)型。
“除了部分搬運(yùn)和焊接需要人工操作之外，這條生產(chǎn)線基本可以實(shí)現(xiàn)無人制造，對本地智能裝備產(chǎn)業(yè)而言，是一次零的突破?！焙慰删幢硎尽?/FONT>
昨日，記者在車間里看到，這條生產(chǎn)線長達(dá)80多米，可流水化作業(yè)，一堆沖壓鋼板，經(jīng)過底盤、側(cè)圍、頂蓋、總拼等工位，焊過3000多個點(diǎn)，就被焊成了一臺完整的白車身。
現(xiàn)場，工作人員正在用一臺類似平板電腦的“示教機(jī)”對機(jī)器手臂進(jìn)行調(diào)校?！皺C(jī)器人就像小孩一樣，給它編了程序后，還需要手把手地‘教’，正式生產(chǎn)時，它就一遍又一遍地重復(fù)被教的動作”。
據(jù)悉，這套生產(chǎn)線還安裝了光感設(shè)備，一旦有人或者異物闖入生產(chǎn)線，工業(yè)機(jī)器人會被自動鎖死，以防出現(xiàn)事故。
何可敬介紹，生產(chǎn)線上的工業(yè)機(jī)器人，全部產(chǎn)自日本，恒力達(dá)做的是工業(yè)機(jī)器人的集成運(yùn)用，即給一群機(jī)器人一個統(tǒng)一的“大腦”，使其按工藝設(shè)定的程序運(yùn)行?！吧a(chǎn)線的價值超過千萬元，其中機(jī)器人運(yùn)用產(chǎn)生的價值，要比機(jī)器人本身還高?！?/FONT>
武漢是汽車制造大市，但裝備制造卻相對薄弱，生產(chǎn)線大多從外地甚至國外引入，以武漢通用為例，接近一半的設(shè)備由上海DEMC公司提供。
對產(chǎn)業(yè)前景，何可敬充滿信心，他計劃3年內(nèi)將產(chǎn)值擴(kuò)至4億-5億，技術(shù)能力達(dá)到國內(nèi)頂尖水平，助力武漢在汽車裝備制造領(lǐng)域異軍突起。
（轉(zhuǎn)載）
